Problemas mecánico marcan la penúltima etapa de Ignacio Casale en el Rally Dakar 2021

Casale y su equipo cronometraron 5 horas, 36 minutos y 55 segundos en completar la undécima etapa de la competencia más extrema del mundo, ubicándose en la posición número 12. Problemas en el turbo del camión, le significaron perder valiosos minutos de tiempo al piloto chileno, pero aun así logró terminar la etapa y el objetivo de mantenerse en el top 10 de su categoría en la clasificación general.

La undécima jornada de hoy jueves, no terminó siendo como esperaban en el camión número 517 del Tatra Buggyra Racing, piloteado por Ignacio Casale junto al navegante Álvaro León y el mecánico David Hoffmann, pues en la etapa que unía Alula con Yanbu, con un trazado acortado por condiciones climáticas, pero que de igual forma incluía 134 km de Enlace y 464 km de Especial, el camión Tatra Phoenix presentó fallas en el sistema del turbo, lo que si bien se pudo reparar y corregir, significó una detención que los alejó de los primeros lugares. Aun así, Casale y su equipo terminaron en la décimo segunda ubicación, a 52 minutos y 16 segundos del ganador de la jornada, el ruso del equipo Kamaz Master, Anton Shibalov, quien se adjudicó la etapa.

Tras finalizar la Undécima Etapa, el atleta Red Bull y tricampeón de Quads, se mostró sumamente positivo, pese a no conseguir los resultados que esperaban para la jornada de hoy jueves: “Lamentablemente, empezando la carrera el camión nos volvió a fallar y se rompieron unas mangueras del turbo. Por suerte, en el kilómetro 160 podíamos recibir asistencia, así que los mecánicos del equipo en algo así como 45 minutos, lograron cambiar y solucionar todo, para volver a la carrera con todo. La verdad es que no estamos para nada tristes, porque todo ha sido aprendizaje y probarnos a nosotros mismos, y nos hemos dado cuenta que somos altamente competitivos en esta categoría, con un camión más antiguo y con transmisión mecánica, pudimos dar pelea a los vehículos de punta. Es mi primer año piloteando un camión, me encantó, y si mañana en la última etapa sale todo bien, terminaremos cumpliendo nuestro objetivo que era mantenernos dentro de las 10 primeras ubicaciones de la clasificación general”.

Mañana viernes 15 de enero se vivirá la etapa 12 del Rally Dakar 2021, la última de la presente 43° edición, y que unirá Yanbu con la ciudad de Jeddah, el mismo lugar desde donde comenzó todo el pasado 2 de enero. Promete ser una etapa donde no está permitido desconcentrarse y donde se debe manejar muy bien la ansiedad y los nervios por terminar la carrera, pues cualquier error podría costar muy caro a sólo 447 kilómetros que separan a los competidores de la última meta. La etapa final incluirá tierra, arena y dunas, con un trazado que está dividido en 247 kilómetros de Enlace y 200 kilómetros de Especial, y donde Casale espera coronar de la mejor forma posible el que ha sido su primer Dakar piloteando un camión: “La verdad es que tengo mucha tristeza con que se termine la competencia, necesitaba mucho competir, correr, estar a bordo de un vehículo y nada mejor que hacerlo en el Dakar. He disfrutado como nunca, y mañana saldremos justamente a eso, pero siempre competitivos, y tal como hicimos en todo este Dakar, usando muy bien la experiencia y yendo de menos a más”, concluyó.

UNDÉCIMA ETAPA RALLY DAKAR 2021 (Alula- Yanbu 134 km de Enlace y 464 km de Especial)
CATEGORÍA CAMIONES
1° (501) Anton Shibalov / KAMAZ MASTER / RUS/ 04 H 46’ 38’’
2° (509) Airat Mardeev / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 04’ 13’’
3° (505) Aliaksei Vishneuski / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 00 H 04´ 53´´
4° (507) Dmitry Sotnikov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 07’ 24’’
5° (503) Martin Macík / IVECO BIG SHOCK RACING / CZE / + 00 H 07’ 43’’
6° (500) Andrey Karginov / KAMAZ MASTER / RUS / + 00 H 08’ 13’’
7° (514) Martin Soltys / Tatra Buggyra Racing / CZE / + 00 H 19’ 10’’
8° (504) Ales Loprais / INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA / CZE / + 00 H 25’ 57’’
12° (517) Ignacio Casale / Tatra Buggyra Racing / Chile / + 00 H 52’ 12’’

CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY DAKAR 2021
CATEGORÍA CAMIONES
1° (507) Dmitry Sotnikov / KAMAZ MASTER / RUS/ 45 H 51′ 33»
2° (501) Anton Shibalov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 39’ 58’’
3° (509) Airat Mardeev / KAMAZ MASTER / RUS/ + 01 H 11’ 30’’
4° (503) Martin Macík / IVECO BIG SHOCK RACING / CZE / + 01 H 47’ 48’’
5° (504) Ales Loprais / INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA / CZE / + 01 H 54’ 08’’
6° (505) Aliaksei Vishneuski / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 02 H 14´ 08´´
7° (500) Andrey Karginov / KAMAZ MASTER / RUS / + 02 H 42’ 17’’
8° (506) Martin Van Den Brink / MAMMOET RALLY SPORT/ + 04 H 00´02´´
9° (514) Martin Soltys / Tatra Buggyra Racing / CZE / + 05 H 08’ 40’’
10° (517) Ignacio Casale / Tatra Buggyra Racing / Chile / + 05 H 17’ 53’’

DE REGRESO AL PUNTO DE PARTIDA
En el año 2010, y con apenas 22 años, un joven Ignacio Casale debutó como navegante en la categoría Camiones del Rally Dakar, en un vehículo de su padre, comprado, preparado y piloteado por Francisco Casale, y con el cual lograron terminar la competencia en la 26.ª posición general. Más de 10 años después, hoy Ignacio Casale es el piloto chileno más consagrado en la historia de los Rally Dakar, habiendo ganado el primer lugar de la competencia en la Categoría Quads en tres ocasiones: los años 2014, 2018 y 2020, con participaciones en once ediciones consecutivas y presencia en casi todas las categorías de la competencia más extrema del mundo.

La presente edición 43°, que por segundo año consecutivo se realiza en Arabia Saudita, es la participación número 12 en los Rally Dakar para Ignacio Casale, que será de una forma muy especial aunque no del todo nueva, pues ahora es piloto oficial del equipo internacional checo, Buggyra Racing Team, quienes lo ficharon para que conduzca un camión Tatra Phoenix.

En relación al equipo que acompaña al exitoso atleta Red Bull, no ha sido elegido al azar, ya que su navegante Alvaro León, es un profesional chileno de 33 años que ya cuenta con 7 Rally Dakar en el cuerpo, habiendo obtenido el primer lugar en la categoría Side by Side junto a Francisco “Chaleco” López en el año 2019, mientras que el mecánico a bordo del camión, es el checo David Hoffmann, profesional que el equipo escogió como la persona idónea para acompañar a Casale en la competencia.

El vehículo para la competencia que pilotea Casale, cuenta entre sus principales características con un motor Gyrtech Rally Power MK 19-3EC IN-LINE 6, que alcanza los 1100 HP de potencia, con un torque de 4500 Nm, un peso de 8500 kilogramos, una transmisión manual asistida de 16 velocidades y una velocidad máxima que llega hasta los 140 km/hora (velocidad limitada por temas de seguridad).

Tatra Buggyra Racing es un equipo internacional con base en República Checa que cuenta con el respaldo de Tatra Trucks, el segundo fabricante de camiones más antiguo del mundo y que se ha caracterizado por su particular chasis con suspensión independiente. Además, cuentan con participaciones desde el 2014 en el Rally Dakar, destacando en el 2015 con dos etapas ganadas en la categoría Camiones y un séptimo lugar en la tabla general.

Crédito Fotografías: Tatra Buggyra Racing / Red Bull Content Pool