Rally Dakar 2021: Ignacio Casale termina 8vo en la 2da etapa y se ubica 7mo en la Clasificación General de Camiones

En la clasificación general del Rally Dakar 2021 en la categoría Camiones se ubica en la séptima ubicación. Ignacio Casale demoró 4 horas, 58 minutos y 23 segundos en completar la segunda etapa de la competencia más extrema del mundo, quedando a 20 minutos y 39 segundos de quién se adjudicó el primer lugar, el piloto ruso del equipo Kamaz, Dmitry Sotnikov.

Wadi Ad-Dawasir, Arabia Saudita, 4 de Enero de 2021.- El camión número 517 del Tatra Buggyra Racing, piloteado por el chileno Ignacio Casale, navegado por Álvaro León junto al mecánico David Hoffmann, mantiene su paso firme y seguro en este Rally Dakar 2021, pues en la Segunda Etapa que unía la localidad de Bisha con la ciudad de Wadi Ad-Dawasir, con un trazado que contemplaba 228 kilómetros de Enlace y 457 de Especial, marcados por mucha arena, tierra y la llegada de las dunas a la competencia, culminó octavo, cumpliendo así la estrategia del equipo y manteniéndose en el top ten tanto de la etapa como de la clasificación general.

En relación a los resultados de la segunda etapa, y al igual que ayer domingo, la categoría Camiones fue liderada por el piloto ruso del equipo Kamaz, Dmitry Sotnikov, del cual Casale llegó a 20 minutos y 39 segundos, lo que le significó adjudicarse la octava ubicación de la fecha y la séptima posición en la clasificación general de la categoría.

La llegada de las dunas al trazado, no fueron una tremenda complicación para el piloto chileno, pero sí le brindaron desventaja por sobre otros competidores de la categoría, que sus camiones cuentan con caja de transmisión automática, a diferencia de la manual con la que compite el camión de Casale, lo que en las dunas lo hace ciertamente más complicado.

“Fue una etapa bastante dura y larga, muy estratégica, pero estamos muy contentos porque llegamos octavos, y con eso el objetivo de ser competitivos a pesar que es nuestro primer año en la categoría, se está cumpliendo. Tuvimos tramos muy rápidos y otros con dunas bastante complicadas, en donde mis rivales me sacaron bastantes minutos porque ellos van con caja automática, lo cual lo hace mucho más simple que la caja manual con la que voy yo, pero a pesar de eso estamos muy contentos porque hemos hecho una muy buena primera y segunda etapa”, afirmó Ignacio Casale.

Mañana martes 5 de enero, se realizará la tercera etapa del Rally Dakar 2021, la cual se correrá exclusivamente en la ciudad de Wadi Ad-Dawasir, con un trazado que contempla 227 kilómetros de Enlace y 403 de Especial, marcados por mucha arena, tierra y un 10% de dunas.

En relación a la tercera etapa de mañana martes, el atleta Red Bull señaló que “Cada vez me siento más cómodo y familiarizado con el camión, así que iremos con calma, de menos a más y mantendremos nuestra estrategia de ir a paso firme y seguro para mantenernos dentro de los 10 mejores de la categoría, algo que para nuestro primer año es más que positivo”.

SEGUNDA ETAPA RALLY DAKAR 2021 (Bisha- Wadi Ad-Dawasir, 228 km de Enlace y 457 km de Especial)
CATEGORÍA CAMIONES
1° (507) Dmitry Sotnikov / KAMAZ MASTER / RUS/ 04 H 37′ 44»
2° (509) Airat Mardeev / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 04’ 17’’
3° (502) Siarhei Viazovich / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 00 H 6’ 30’’
4° (505) Aliaksei Vishneuski / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 00 H 7’ 30’’
5° (503) Martin Macík / IVECO BIG SHOCK RACING / CZE / + 00 H 10’ 58’’
8° (517) Ignacio Casale / Tatra Buggyra Racing / Chile / + 00 H 20’ 39’’

(504) Ales Loprais / INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA / CZE / + 00 H 07’ 56’’
3° (501) Anton Shibalov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 08’ 07’’

CLASIFICACIÓN GENERAL RALLY DAKAR 2021
CATEGORÍA CAMIONES
1° (507) Dmitry Sotnikov / KAMAZ MASTER / RUS/ 08 H 01′ 39»
2° (502) Siarhei Viazovich / MAZ-SPORTAUTO / BLR / + 00 H 17’ 14’’
3° (501) Anton Shibalov / KAMAZ MASTER / RUS/ + 00 H 22’ 03’’
4° (503) Martin Macík / IVECO BIG SHOCK RACING / CZE / + 00 H 24’ 36’’
5° (504) Ales Loprais / INSTAFOREX LOPRAIS PRAGA / CZE / + 00 H 30’ 33’’
7° (517) Ignacio Casale / Tatra Buggyra Racing / Chile / + 00 H 39’ 54’’

DE REGRESO AL PUNTO DE PARTIDA
En el año 2010, y con apenas 22 años, un joven Ignacio Casale debutó como navegante en la categoría Camiones del Rally Dakar, en un vehículo de su padre, comprado, preparado y piloteado por Francisco Casale, y con el cual lograron terminar la competencia en la 26.ª posición general. Más de 10 años después, hoy Ignacio Casale es el piloto chileno más consagrado en la historia de los Rally Dakar, habiendo ganado el primer lugar de la competencia en la Categoría Quads en tres ocasiones: los años 2014, 2018 y 2020, con participaciones en once ediciones consecutivas y presencia en casi todas las categorías de la competencia más extrema del mundo.

La presente edición 43°, que por segundo año consecutivo se realiza en Arabia Saudita, es la participación número 12 en los Rally Dakar para Ignacio Casale, que será de una forma muy especial aunque no del todo nueva, pues ahora es piloto oficial del equipo internacional checo, Buggyra Racing Team, quienes lo ficharon para que conduzca un camión Tatra Phoenix.

En relación al equipo que acompaña al exitoso atleta Red Bull, no ha sido elegido al azar, ya que su navegante Alvaro León, es un profesional chileno de 33 años que ya cuenta con 7 Rally Dakar en el cuerpo, habiendo obtenido el primer lugar en la categoría Side by Side junto a Francisco “Chaleco” López en el año 2019, mientras que el mecánico a bordo del camión, es el checo David Hoffmann, profesional que el equipo escogió como la persona idónea para acompañar a Casale en la competencia.

El vehículo para la competencia que pilotea Casale, cuenta entre sus principales características con un motor Gyrtech Rally Power MK 19-3EC IN-LINE 6, que alcanza los 1100 HP de potencia, con un torque de 4500 Nm, un peso de 8500 kilogramos, una transmisión manual asistida de 16 velocidades y una velocidad máxima que llega hasta los 140 km/hora (velocidad limitada por temas de seguridad).

Tatra Buggyra Racing es un equipo internacional con base en República Checa que cuenta con el respaldo de Tatra Trucks, el segundo fabricante de camiones más antiguo del mundo y que se ha caracterizado por su particular chasis con suspensión independiente. Además, cuentan con participaciones desde el 2014 en el Rally Dakar, destacando en el 2015 con dos etapas ganadas en la categoría Camiones y un séptimo lugar en la tabla general.

Crédito Fotografías: Tatra Buggyra Racing / Red Bull Content Pool